أفادت معلومات خاصة حصلت عليها ”بوليتكال كيز | Political Keys” أن الرئيس التنفيذي لشركة “فينكانتيري”، “بيروبرتو فولجيرو” قال: إن النهج النمطي يقصر وقت الإنتاج مقابل الاتجاه العام لسوق الفرقاطات البالغ 40 شهرًا، وهو “يعتقد بشدة” أن المملكة العربية السعودية تقف بمثابة “سوق رئيسي يمكن التعامل معه” لتأمين بيع FCx30 في المستقبل.
وفي معرض الدفاع العالمي 2024 – التزمت شركة بناء السفن الإيطالية “فينكانتيري” ببناء فرقاطات FCx30 متعددة المهام في 32 شهرًا، وهو إطار زمني صارم للإنتاج قالت الشركة إنه أصبح ممكنًا من خلال إدخال نهج التصنيع المعياري الذي يتضمن استخدام التوأم الرقمي.
ما هي مواصفات السفينة؟
واستنادًا إلى تصميم السفينة القطرية من طراز الدوحة/الزبارة، سيتم تقديم سفن FCx30 للعملاء، بما في ذلك المملكة العربية السعودية – التي تعتبر أولوية قصوى للمبيعات – في ثلاثة تكوينات: خفيفة ومضادة للغواصات (ASW) وكاملة، وفقًا لـ عرض فينكانتيري يوم الإثنين الماضي في معرض الدفاع العالمي هنا.
وتابعت المعلومات، أن مفهوم النمطية، الذي يقوده التوأم الرقمي FCx، وهو نسخة محوسبة من تصميم السفينة، سيتم “تغذيته ببيانات حقيقية” من السفينة المادية، بمجرد بنائها، حتى يتمكن المهندسون من تحسين الأجهزة والبرمجيات، والاستفادة من الذكاء الاصطناعي أو ربما ” وقال بييروبيرتو فولجيرو، الرئيس التنفيذي لشركة فينكانتيري، “أعد التفكير في المواصفات”.
وأكملت المعلومات، أن خطة بناء هيكل FCx والصاري بالتوازي تعني أن اختبار نظام إدارة القتال للسفينة، المدمج في الصاري، يمكن أن يبدأ في وقت أبكر بكثير، مقارنة بعملية التصنيع التقليدية والأطول لدمج الصاري بعد الانتهاء من الهيكل.
وقال “فولجيرو”: إن النهج النمطي يقصر أيضًا وقت الإنتاج مقابل الاتجاه العام لسوق الفرقاطات البالغ 40 شهرًا، وهو “يعتقد بشدة” أن المملكة العربية السعودية تقف بمثابة “سوق رئيسي يمكن التعامل معه” لتأمين بيع FCx30 في المستقبل.
وقال عن هذه الصفقة المحتملة: “إنها ليست بعيدة المنال”، مع التأكيد على أن مكتب الشركة في الرياض مستعد لدعم مرحلة المناقصة، إذا قررت المملكة العربية السعودية الدعوة لشراء فرقاطة تنافسية.
وأوضح أن الأمر متروك لمسؤولي الدفاع السعوديين للتحدث عن اهتمام محدد ببرنامج اقتناء فرقاطات، لكن الرياض كانت منفتحة بشأن “زيادة القدرة البحرية” بشكل عام، إلى جانب رؤية 2030 التي تستهدف توطين 50% من الإنفاق الدفاعي في المنطقة.
وأضافت المعلومات، أن شركة “فينكانتيري” تعمل على إبرام اتفاقية مع (Sofon- سُفُن)، مع الهيئة الوطنية الجديدة لبناء السفن في المملكة العربية السعودية، و تعد اتفاقيات Sofon ضرورية لشركات بناء السفن الدولية لتكون مؤهلة للحصول على عقود بحرية جديدة.
ونوهت المصادر إلى أن”سوفون” سيكون بطل البحرية والصناعة البحرية في المملكة العربية السعودية، وأوضح “أحمد عبد العزيز العوهلي”، محافظ الهيئة العامة للصناعات العسكرية (GAMI)، أن لديهم [منشأة] ضخمة لبناء السفن في الساحل الشرقي، وقال”نحن نعمل معهم بشكل وثيق للغاية، ونوجههم وندعم عملهم مع الشركات العالمية ذات السمعة الطيبة في القطاع البحري”.
بماذا ستستخدم السفينة؟
وبالنظر عن كثب إلى تكوينات التصميم المعيارية الثلاثة للمركبة FCx، فإن الإصدار الخفيف سيغطي عمليات البحث والإنقاذ، والشرطة، والضربات، ومكافحة القرصنة، وحفظ السلام، وعمليات الاعتراض البحري.
ولن يشمل تكوين الحرب المضادة للغواصات الدور المضاد للغواصات فحسب، بل سيشمل أيضًا المتفجرات الكيميائية والبيولوجية والإشعاعية والنووية والمتفجرات عالية الإنتاجية وتنسيق المراقبة، وستتناول النسخة الكاملة من الفرقاطة تنسيق الضربات البحرية والاستطلاع والحظر الجوي للأهداف البحرية.
وختمت المعلومات، أنه لا يزال يتعين على شركة “فينكانتيري” أن تتلقى طلبًا ثابتًا من FCx، لكن السفينة أيضًا قيد الدراسة من قبل اليونان لبرنامج كورفيت التابع للبحرية اليونانية بقيمة 1.5 مليار يورو (1.58 مليار دولار).
وقال متحدث باسم الشركة في بيان أمس الثلاثاء: “لا تزال شركة “فينكانتيري” مهتمة باليونان”، و”لقد قدمنا أفضل كورفيت متوفر في السوق، وهو نموذج متطور ومثبت جيدًا ونحن ننتظر باهتمام كبير المزيد من التطورات من الحكومة اليونانية”.
